Orderingången rusar på viktiga Volvo-marknaden

Den nordamerikanska marknadens orderingång på tunga lastbilar (Class 8) uppgick preliminärt till 31.400 fordon i juni 2026, enligt orderingångssiffror från ACT Research.

Även jämfört med månaden innan var junisiffran en uppgång, då den preliminära orderingången i maj 2026 uppgick till 26.500 fordon.

"Stark orderingång denna månad, som adderar till en redan full orderbok för Class 8-lastbilar, tyder antingen på högre produktionstakt i branschen än väntat mot slutet av året eller att order i allt högre grad spiller över in i första halvåret 2027", kommenterar Carter Vieth, analytiker på ACT.

AB Volvos marknadsandel på den tunga lastbilsmarknaden ökade i början av året och låg under de första tre månaderna på 17,2 procent i Nordamerika. AB Volvo har två lastbilsmärken i Nordamerika, Volvo Lastvagnar och Mack Trucks. Den nordamerikanska lastbilsmarknaden är den näst viktigaste för Volvokoncernen, viktigast är den europeiska.

Volvos europeiska marknadsandel för tunga lastbilar uppgick till 19,3 procent (20,1) i det första kvartalet medan dotterbolaget Renault Trucks marknadsandel uppgick till 9,4 procent (10,5).

Stark period

Om den amerikanska siffran säger ACT:s analytiker vidare att grunden till den sju månader långa perioden av stark orderaktivitet för Class 8 har varit den pågående återhämtningen inom åkeribranschen vilket drivs av utbudssidan och stöds av efterfrågan.

"Som vi brukar säga: åkerier köper bara lastbilar när de tjänar pengar. Som ett tecken på den snabba vändningen i transportörernas lönsamhet fortsätter fraktraterna att rusa", säger Carter Vieth.

För medeltunga lastbilar (Class 5-7) uppgick den preliminära orderingången i juni till 20.700 fordon, vilket var en uppgång med 67 procent jämfört med motsvarande månad 2025.

AB Volvo-aktien har stigit omkring 14 procent sedan årsskiftet och har gått starkt på börsen de senaste veckorna. Lastbilskoncernens rapport för det andra kvartalet väntas på fredagen den 17 juli.

Pareto: "prognosen kan komma att höjas"

En kombination av tydlighet kring tullar, tidiga inköp inför EPA27-regleringen samt förbättrade fraktrater, gynnar marknaden enligt analyshuset Pareto.

"Prognosen kan komma att höjas något till följd av de fortsatt starka orderingångarna", skriver Pareto i en kommentar där de skriver att de förväntar sig att lastbilsaktier kommer att prestera något bättre än marknaden i dag.

Volvo har en försäljningsprognos om 265 000 tunga lastbilar i Nordamerika. 2025, som var ett svagare år för Volvo, låg prognosen på 258 000 tunga lastbilar. Försäljningen landade på 257 968.

2023 och 2024 var Volvos prognos 330 000 respektive 308 000 i Nordamerika.